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Avenida Visconde de Rio Branco passou por revitalização e ganhou novas áreas de contemplação da Baía de Guanabara

12/04/2025 – O prefeito de Niterói, Rodrigo Neves, entregou neste sábado (12) as obras de revitalização da Avenida Visconde do Rio Branco – Orla Centro, realizadas pela Empresa de Infraestrutura e Obras de Niterói (ION) com um investimento total de cerca de R$ 80 milhões.  A nova Praça Arariboia agora conta com duas novas áreas para contemplação, iluminação em LED, paisagismo e espaços abertos com vista para a Baía. Também foi construído um novo boulevard que conecta a Praça ao Caminho Niemeyer, passando ao lado do Shopping Bay Market.

“Essa obra é parte do início de uma grande transformação do Centro de Niterói. Assim como a gente transformou a geografia urbana com o túnel Charitas-Cafubá e a Região Oceânica se tornou num vetor de desenvolvimento sustentável. Agora, é a vez do Centro que voltará a ser um local agradável de moradia, unindo economia criativa, economia do mar e economia do conhecimento. É isso que a gente quer. Vamos fazer de Niterói a melhor cidade em qualidade de vida do Brasil”, disse o prefeito durante lançamento de um empreendimento imobiliário no Centro.

Todo o calçamento da via foi requalificado nos dois sentidos. Quatro novas estações de ônibus nos moldes da TransOceânica foram instaladas. Foram definidos novos pontos de embarque e desembarque e de carga e descarga. Um nova ciclovia foi implementada, integrando a orla do centro.

Foi realizada, ainda, a ampliação do Bicicletário Arariboia, que passa a ter 486m², após a incorporação do terreno ao lado. O equipamento recebeu novos módulos com cobertura e suportes para estacionamento vertical e horizontal, além de câmeras de monitoramento e grelhas para drenagem de águas pluviais. Para atender às bicicletas elétricas, foram implantados 20 pontos de recarga com 10 tomadas duplas.

O Terminal Sul passou por melhorias, com um aumento de 50% na capacidade, além da inclusão de uma terceira plataforma que desativou os pontos de ônibus em frente à antiga loja da Leader e junto à Praça Arariboia. O local passou a ter pontos de ônibus nos moldes da TransOceânica, piso intertravado, iluminação em LED e sinalização horizontal e vertical.

O processo de revitalização teve início em 2023, com a recuperação do entorno do Mercado São Pedro, que recebeu melhorias como ampliação da rede de drenagem, nova pavimentação, calçadas, meios-fios, iluminação, reconfiguração do estacionamento e paisagismo.

As calçadas entre o Mercado de Peixe e a Praça Juscelino Kubitschek foram renovadas com um trabalho artesanal cuidadoso de colocação de pedras portuguesas. No entorno do Parque Esportivo da Concha Acústica, melhorias como criação de mão inglesa na Rua General Osório, nova drenagem, calçadas, acessibilidade e paisagismo garantiram uma integração completa com a pista de atletismo da UFF.

No Gragoatá, as ruas Alexandre Moura e Coronel Tamarindo foram revitalizadas, ganhando iluminação em LED, calçadas requalificadas, ciclovias e pavimentação renovada. As praças Duque de Caxias e Santos Dumont também passaram por intervenções, oferecendo aos moradores espaços de convivência modernizados e agradáveis.

Fotos: Luciana Carneiro

_Governador também assinou novo contrato com o MetrôRio, unindo, pela primeira vez no Brasil, duas concessões_

O governador Cláudio Castro anunciou, nesta quinta-feira (10/04), a retomada das obras da estação de metrô da Gávea, após uma década de paralisação. A previsão de entrega das obras é de 36 meses, após a mobilização do canteiro e a drenagem dos túneis. Na ocasião, Castro assinou o novo contrato com o MetrôRio, o primeiro a unificar duas concessões no Brasil. O documento também prorroga até 2048 o contrato de exploração das linhas pela concessionária MetrôRio.

– A retomada das obras da estação representa um novo tempo para o Rio de Janeiro. O Governo do Estado solucionou um conjunto de questões complexas do passado. Além da obra da estação Gávea, apresentamos solução para as barcas, o transporte intermunicipal, estamos resolvendo os trens. Mas, tão importante quanto a retomada desta obra, é a unificação das duas concessões do metrô, feita pela primeira vez no Brasil. A partir de agora, todos os debates são possíveis, incluindo a ligação Estácio x Praça XV, os estudos para a Linha 3 e a expansão até o Recreio. Vamos enfrentar a discussão também do valor da tarifa, que já está em estudo de viabilidade – afirmou o governador Cláudio Castro.

O projeto inicial da Estação Gávea foi alterado, com o objetivo de reduzir os custos e tornar viável a entrega do equipamento e do serviço à população o mais brevemente possível. O trecho do acesso da Estação Gávea no sentido São Conrado foi priorizado por estar quase concluído, faltando escavar apenas 60 metros. A previsão é que cerca de 20 mil pessoas sejam beneficiadas com a conclusão das obras.

*Novo contrato unificado*
O novo contrato com o MetrôRio é referente às concessões das Linhas 1, 2 (a cargo da concessionária MetrôRio) e da Linha 4 (até então concedida à Rio Barra), e foi elaborado pela Secretaria de Estado de Transporte e Mobilidade Urbana (Setram), com a atuação da Procuradoria Geral do Estado (PGE) e da Controladoria-Geral do Estado. O documento foi referendado pelo Ministério Público e pelo Tribunal de Contas do Estado (TCE) na Justiça. O acordo definiu obrigações e direitos dos envolvidos na continuidade da obra, com solução definitiva para o risco de dano estrutural da área.

– A retomada da obra da Gávea é o resultado de muito trabalho. Desde 2023, a Secretaria de Transporte trabalha para destravar problemas históricos da mobilidade urbana do estado. Desenvolvemos medidas que priorizam os transportes de alta capacidade. O objetivo é promover deslocamentos dignos e de qualidade para a nossa população – destacou o governador.

O MetrôRio se comprometeu a investir R$ 600 milhões. Já o Governo do Estado ainda deverá investir R$97 milhões para complementar as intervenções, e está reservando mais R$300 milhões, caso seja necessário aportar mais recursos para concluir a estação.

– O evento de hoje, além de permitir a retomada das obras da estação Gávea, significa o destravamento dos investimentos na expansão do sistema metroviário do Rio de Janeiro. A cidade possui grande demanda de transporte estruturante de alta capacidade. O investimento em metrô traz um enorme retorno para a sociedade, por meio do aumento da qualidade de vida, geração de empregos e impacto social e ambiental – afirma o presidente do MetrôRio, Guilherme Ramalho.

A Setram também recorreu ao apoio técnico da Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (FIPE). A instituição auxiliou na definição do fluxo de caixa que vai orientar a relação contratual entre a concessionária e o Estado durante os próximos 25 anos.

O acordo também conta com índices de performance operacionais e de qualidade na prestação dos serviços, além de ferramentas para identificação e redução de riscos, aumentando a possibilidade de investimentos para levar melhorias aos mais de 600 mil usuários diários do sistema.

*Novo contato permite implementação da tarifa pública*

O contrato estabelece uma nova forma de remuneração da concessionária, incluindo limites de pagamento de subsídio público e possibilitando que o Governo do Estado defina uma tarifa pública de transportes, com valor mais justo e acessível para a população, a chamada “Tarifa RJ”.

O valor, que não será mais baseado na tarifa técnica, vai ser definido a partir de um estudo detalhado, levando em conta os cenários e condições de toda a população da Região Metropolitana.